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発電機ネタ

アウトドアジュニアには、OPで発電機を搭載することができる。

リーエキスポートはHONDA製のEU28isという発電機を採用している。

この発電機を、アウトドアジュニアは運転席側(車体の右側)にビルトインしている。
DSC01146.jpg

DSC01212.jpg

この「運転席側」に発電機をビルトインしているのが、これまた使い勝手がいいのである。

発電機を稼動していても、助手席側(車体の左側)に居ると、ほとんど発電機の音は気にならない。
「助手席側」=「エントランス側」ということであり、たいていエントランスを出たところでテーブルなども広げるだろう。そんなときに発電機を回していても気になることはないのだ。

また、走行中に発電機を回していても、歩道を歩く歩行者に騒音を撒き散らして迷惑をかける、ということもない。
一車線越えた、向こう側の歩道を歩く歩行者は、距離があるので、日中であれば気になることはない。

この「音」という観点から、運転席側にビルトインするのは有効である。

しかし、これだけではない。

ジュニアの発電機の場合、ガソリンは発電機本体に給油しなければならない。
他社の発電機搭載車には、車のガソリンタンクから発電機に給油しているものもあるが、ジュニアではそれを採用していないのだ。

タウンエーストラックの給油口は、運転席側にある。
DSC01216.jpg

つまり、発電機が運転席側にビルトインされているというのは、車の給油に合わせて、発電機にも給油が可能なのである。

こんなところにも、リー社長の拘りを感じる。

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2007年5月6日ブログ開設
2008年5月12日ジュニア納車

プロフィール

HEY

Author:HEY
1967年生まれ
神奈川県在住
妻1人・両親・愛犬1匹

◎マイキャンカーの紹介◎
車名:アウトドアジュニア
ビルダー:リーエキスポート
名前:えすかる号
英語名:S-car Go
愛称:湘南じゅにじゅに

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