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『ボイジャー・オブ・ザ・シーズで航く憧れのクルーズ★済州島・長崎6日間』(紹介編)

ここでボイジャー・オブ・ザ・シーズをご紹介します。




総トン数  137,276トン
客船の場合、重さではなく、体積なんだそうです。





正面に並ぶ丸窓は、客室です。







全高  63m





全幅  48m





全長 310m





船籍  バハマ





乗客定員  3,286名(2名1室利用時)





乗組員  1,176名





巡航速度  22ノット



就航年  1999年

就航当時、世界最大の船だったそうです。


改装年  2014年秋


喫水(船が海に沈んでいる部分)  8.8m

エアードラフト(海面からの高さ)  54.2m









1デッキ  乗り組み口

2デッキ  スケートリンク ・ 会議室 ・ 客室

3デッキ  スケートリンク入口 ・ メインダイニング ・ フォトショップ ・ 客室

4デッキ  シアター入口 ・ メインダイニング ・ カジノ ・ スポーツバー ・ ピアノバー ・ 客室

5デッキ  ロイヤルプロムナード ・ メインダイニング ・ スターラウンジ ・ ゲストリレーションズ(フロント) ・ 客室

6デッキ  客室

7デッキ  客室

8デッキ  客室

9デッキ  客室

10デッキ  客室(ロイヤルスイートルーム、その他のスイートルームはこのデッキ)

11デッキ  ビュッフェ(ウィンジャマーカフェ) ・ プール ・ スパ ・ フィットネスセンター

12デッキ  スパ ・ フィットネスセンター ・ ハンバーガーショップ(ジョニーロケッツ) ・ ゲームコーナー ・展望デッキ

13デッキ  パターゴルフ ・ バスケットコート ・ 船上サーフィン

14デッキ  展望ラウンジ

15デッキ  チャペル



『ボイジャー・オブ・ザ・シーズで航く憧れのクルーズ★済州島・長崎6日間』(出航編)

船内に入り手荷物検査を済ませば、そこからは自由の世界です。


さっそく部屋に行こうとするも、エレベーターはたくさんの人で順番待ち。ヽ(゚Д゚;)ノ!!

とても待っていられないので、意を決して階段で向かいます。
(ただ、輸送力はそこそこあるエレベーターなので、2~3回待っていれば乗れたかもしれません。)



乗船時のエレベーター雑学。

もし右舷側から乗船したら、左舷側にもエレベーターはあるので、そちらの方が空いているかもしれません。(皆さん乗船してすぐに目に留まるエレベーターに乗ろうとするので。)

また、船体中央から乗船した場合、4デッキまで上がると船首側に歩いていけますので、船首側のエレベーターなら問題なく乗れることでしょう。(エレベーターは船首側右舷に3基、左舷に3基。船体中央右舷に4基、左舷に4基それぞれあります。)



そんなことを知らない私たち。7デッキまで徒歩で。

さらに、延々続く廊下を歩いて、ようやく部屋に到着。
部屋の前には既にスーツケースが届けられていました。




こちらが私たちが6日間過ごすマイホーム。




荷物の整理もせず、さっそく11デッキにあるバイキングレストラン『ウィンジャマーカフェ』へ。




軽食をいただきます。











しかし、考えることは皆同じようで、座るところがないほどに混雑しています・・・Σ(=ω= ;)ゲッ!!!!




軽食をいただくとすぐに本日最初のイベント。
総額500ドル相当のスパクーポン券が当たる大抽選会が15時15分から始まります。

船内新聞で目ざとく見つけた嫁さま。さっそく参戦します。


これも大勢の方が参加されています。
残念ながらわが家は1ドルのクーポンも当たりませんでした・・・



16時からは避難訓練。乗客全員が参加しなければなりません。



そうこうしていると、出航時間が近づいてきます。


出航は16時30分。
避難訓練を終え、急いで12デッキに向かいます。


埠頭では、横浜市消防本部の鼓笛隊が演奏して見送ってくれました。




船は汽笛を鳴らし、静かに離岸していきます。



私たちは見晴らしがいいところへと12デッキにあがりましたが、出航を楽しむなら避難訓練が行われた4デッキのほうが、見送りに来てくれた方々の顔が見え、音楽もよく聞こえ、より楽しめたかもしれません。


次回は出航後について、です。

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2007年5月6日ブログ開設
2008年5月12日ジュニア納車

プロフィール

HEY

Author:HEY
1967年生まれ
神奈川県在住
妻1人・両親・愛犬1匹

◎マイキャンカーの紹介◎
車名:アウトドアジュニア
ビルダー:リーエキスポート
名前:えすかる号
英語名:S-car Go
愛称:湘南じゅにじゅに

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